Thứ Sáu, 27 tháng 5, 2016

Cách sử dụng máy máy chẩn đoán G-SCAN 2 trên xe toyota Camry


Bước 1: Chọn dòng xe .
Bước 2:Lựa chọn xe.
- International:Quốc tế.
- Japan Domestic:Nhật bản.
Bước 3:Chọn loại cổng kết nối .
Bước 4:Chọn “OK”.
Bước 5:Chọn hệ thống kiểm tra.
Bước 6:Chọn chức năng phân tích mã lỗi DTC.
  1. Phân tích mã lỗi chẩn đoán DTC .
  2. Phân tích dữ liệu .
  3. Ghi dữ liệu động .
  4. Kiểm tra cơ cấu chấp hành .
  5. Chức năng đặc biệt .
Bước 7:Chọn chức năng phân tích dữ liệu.
Bước 8:Chọn chức năng kiểm tra cơ cấu chấp hành .

Bước 10:Chọn chức năng đặc biệt.

Mọi chi tiết xin gửi về
CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
Hotline: 0913.92.75.79 ( Mr Cường )
Tel: 08.62.864.999 - 0913.92.75.79

Những chiếc xe ô tô rẻ nhất trung quôc


Có bao giờ bạn nghỉ chiếc xe ô tô lại có giá ngang bằng chiếc xe máy Yamaha Exciter thời điểm hiện tại. Sự thật là tại Trung Quốc,mẫu xe Jiangan TT chỉ có giá là 15.8000 Nhân dân tệ,tức xấp xỉ 54 triệu đồng,và được coi là mẫu xe rẻ nhất tại Trung Quốc và trên toàn thế giới !
Sở dĩ chiếc xe này rẻ nhưu vậy vì nó sinh ra để phục vụ những người có thu nhập thấp,bên cạnh đó là công nghệ trang bị trên xe đã lạc hậu,khiến cho nó giá “ bèo” như vậy.
Với dung tích động cơ là 3 xi lanh 0.8 lít được nhập khẩu từ Suzuki Nhật Bản,công suất 36 mã lực và momen xoắn cực đại là 60 Nm tại 3500 vòng/phút,tốc độ tối đa là 120 km/h,xấp xỉ chiếc Exciter tại thị trường Việt Nam,hộp số sàn 4 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu là xấp xỉ 5 lít / 100km. Tiêu chuẩn khí thải Euro III
Với giá thâp như vậy nhưng chiếc xe vẫn được trang bị điều hòa,cửa kính lên xuống và dây an toàn.
Các hình ảnh khác
Có chiếc này trời mưa đi cũng đỡ nhỉ :D :D :D
Mọi chi tiết xin gửi về
CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
Hotline: 0913.92.75.79 ( Mr Cường )
Tel: 08.62.864.999 - 0913.92.75.79

Thứ Năm, 26 tháng 5, 2016

Thiết bị chẩn đoán autel Maxisys MS906 test ISUZU

Đầu tiên kết nối thiết bị  với xe qua cổng kết nối OBDII >bật chìa khóa ON
Bước 1:Chọn phần chẩn đoán “Diagnostics”.
Bước 2:Chọn chức năng chẩn đoán động cơ“Eobd C3”
Bước 4:Vào menu chẩn đoán chọn(1).
(1)DTC &FFD:Mã lỗi chẩn đoán sự cố.
(2)I/M Readiness:I/M Readiness.
(3)Live Data:Dữ liệu động.
(4)On-board Monitor:Màn hình On-board.
(6)Vehicle info:Thông tin xe.
(7) Vehiclestatus:Trạng thái xe.
Bảng mã lỗi
Bước 5:Vào chức năng xem dữ liệu động“Live data”
Mọi chi tiết xin gửi về
CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
Hotline: 0913.92.75.79 ( Mr Cường )
Tel: 08.62.864.999 - 0913.92.75.79

Thứ Tư, 25 tháng 5, 2016

3 Điều cần biết khi sử dụng thiết bị đọc lỗi ô tô


        
Một trong những cách tốt nhất để chăm sóc chiếc xe của bạn là sử dụng máy đọc lỗi tự động. Chiếc máy này có thể giúp bạn nhiều cách khác nhau mà không có bất cứ sự nghi ngờ nào về độ chính xác của nó. Nó có thể hỗ trợ bạn kiểm tra trạng thái trên xe. Hơn nữa, nó có thể giúp bạn bớt căng thẳng về những thứ đang sẽ xảy ra đối với xe. Tuy nhiên,không phải ai trong số chúng ta biết cách làm thế nào dùng hết khả năng của nó. Đó là lý do tại sao chúng tôi viết bài viết này để giúp bạn sử dụng nó một cách hiệu quả nhất.

Điều đầu tiên,bạn cần có riêng một chiếc máy đọc lỗi. Theo ý kiến của tôi,bạn nên sử dụng máy đọc lỗi OBD 2 bởi vì nó có thể sử dụng trên các dòng xe hơi hiện đại ngày nay. Có chiếc máy trong tay,hãy bắt đầu nào.
1.Am hiểu hệ thống
Điều đầu tiên bạn cần là biết cái hoạt động của máy đọc lỗi trên xe như thế nào. Cổng OBD 2 là một hệ thống phức tạp với rất nhiều phần được thiết kế để làm việc cùng với nhau  để đảm bảo rằng chiếc xe của bạn và chiếc máy có thể tương tác với nhau. Tuy nhiên,bởi vì tất cả các phần trên chiếc xe rất phức tạp,do đó nếu có bất cứ các vấn đề trục trặc,thậm chí là nhỏ nhất,cũng có thể làm cho cả hệ thống bị hỏng và rất khó để sửa nếu bạn chỉ làm tất cả bằng tay. Đây là lý do tại sao bạn cần chiếc máy đọc lỗi cho chiếc xe của bạn. Máy đọc lỗi được thiết kế đặc biệt để phân tích tất cả hệ thống từ nhỏ nhất đến lớn nhất,từ các bộ phận nhỏ đến các bộ phận lớn hơn của chiếc xe,sau đó nó sẽ đưa ra kết quả chi tiết nhất có thể,do đó bạn có thể sửa chữa mà không gặp nhiều vấn đề khác.
2.Học cách đọc CODE.
Đây là điều tốt cho xe của bạn bởi vì không có bất cứ cảnh báo nào khi xe bạn vẫn hoạt động tốt. Tuy nhiên,tất cả sẽ thay đổi khi có điều j đó bị lỗi. Sau khi quét,máy đọc lỗi sẽ đưa ra đoạn mã ( CODE ) hoặc một danh sách mã để thông báo cho bạn biết một trong những khu vực trên xe cần kiểm tra. Tuy nhiên,nếu bạn không biết bất cứ kiến thức về CODE,nó có thể dẫn đến một số khó khăn khi không hiểu rõ máy bạn đang muốn mô tả điều gì và bạn sẽ không biết cần làm j với chiếc xe của bạn.
Đó là lý do tại sao khi bạn sở hữu một máy đọc lỗi như vậy,điều tốt nhất là bạn nên làm việc với kiến thức mình đang có. Bạn có thể luôn luôn tìm code trong cuốn sách hướng dẫn cũng như trên internet và bạn nên cố gắng hết sức mình để học nó bằng cả trái tim bởi vì nó sẽ giúp bạn một phần trong thời gian bạn sử dụng xe hơi cũng như trong tương lai khi bạn sở hữu một chiếc xe khác.
Máy quét lỗi có thể làm nhiều hơn nữachứ không phải mỗi quét lỗi xe ô tô. Nó có thể ghi lại các khu vực bị trục trặc trên xe trong bộ nhớ. Khi muốn tìm hiểu chi tiết hơn,máy đọc lỗi sẽ bắt đầu đưa ra áp suất nước cũng như áp suất không khí trong xe cũng như các thông tin khác nữa mà bạn cần,với mỗi thông tin đó,đánh dấu nó để bạn có thể sử dụng cũng như tra cứu dễ dàng sau này.
Trên đây là một số hướng dẫn để làm sao sử dụng máy quét lỗi OBD 2. Thiết bị này dễ sử dụng cũng như vận hành,đó là lý do tại sao nó là thứ tốt nhất bạn nên có cho mỗi chuyến đi của mình để đảm bảo khi lái xe,sẽ không có bất cứ vấn đề j xả ra.
Nguồn : http://www.shotsfired.us/
Mọi chi tiết xin gửi về
CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
Hotline: 0913.92.75.79 ( Mr Cường )
Biên soạn : 0911.140.141 (Mr Lân )
Tel: 08.62.864.999 - 0913.92.75.79

Học tiến anh ô tô qua hình ảnh ( phần 17 ) biến mô và ly hợp



Strut : Thanh chống.
Fulcrum pin : Trục quay.
Clutch cover : Nắp ly hợp.
Hub : May ơ.
Release fork : Chạc nhả ly hợp.
Throw-out bearing:  ổ lăn nhả ly hợp
Flywheel: Bánh đà.
Clutch disc:Đĩa ly hợp.
Pressure plate:Bố phanh.
Coil springs:Lò xo xoắn.
Antirattle spring clip:Đoạn lò xo chống Rattle
Eyebolt:Bulong có lỗ .
Spings between hub and disc absorb shock as clutch is engaged:
Lightweight aluminum cover: Vành .
Diaphram:Màng ngăn.
Pivot ring:Ngõng vòng.
Pressure plate:Bố phanh.
Cluctch disk 1:Đĩa ly hợp 1.
Damper spring:Lò xo giảm chấn.
Lifting plate:Tấm nâng.
Ventilate type center plate:Thông gió kiểu tấm trung tâm
Clutch disk 2:Đĩa ly hợp 2.
2. Biến mô
Input shaft connects Turbine to transmission:Trục sơ cấp kết nối tuốc bin đến hộp số.
Drive Hub :Mayơ dẫn động
Impeller:Cánh bơm biến mô.
Torrington Bearing: ổ bi Torrington.
Welded Hub: Mayơ hàn.
Clucth Assembly:Cụm ly hợp.
Front cover :Vành trước.
Turbine:Tuốc bin.
Impeller Assembly :Cụm bánh răng công tác.
Reactor Assembly :Cụm bánh phản ứng.
Turbine Assembly:Cụm tuốc bin.
Converter Assembly:Cụm chuyển đổi .
Torque Converter:Bộ biến mô.
Cover Assembly:Cụm nắp.

Phần 1 : Động cơ
Phần 11 : Hộp số thường
Phần 12 : Vi sai – Cầu xe
Phần 13 : Hệ thống ABS
Mọi chi tiết xin gửi về
CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
Hotline: 0913.92.75.79 ( Mr Cường )
Biên soạn : 0911.140.141 (Mr Lân )
Tel: 08.62.864.999 - 0913.92.75.79

Thứ Ba, 24 tháng 5, 2016

Làm thế nào để kiểm tra dầu trợ lực trên các dòng xe Mercedes – Benz

Bạn nghe tiếng ồn mỗi khi đánh tay lái hoặc khi cảm giác tay lái trở nên nặng hơn. Đó có thể là do xe của bạn đang bị thiếu dầu trợ lực lái. Hôm nay công ty OBD Việt Nam sẽ hướng dẫn cho các bạn kiêm tra dầu trợ lực lái trên các dòng xe Mercedes-Benz
Chuẩn bị
Tiến hành
Bước 1:  Khởi động động cơ và đợi cho đến khi đạt đến nhiệt độ vận hành.
Quay vô lăng từ vị trí hết lái sang trái sang hết lái sang phải 2 lần
Mở nắp ca pô bằng cách kéo lẫy bên dưới vô lăng.
Bước 3: Tháo nắp bình dầu trợ lực lái bằng cách vặn nắp ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi tháo được nắp ra ngoài
Bước 4:Dùng dẻ sạch lau cho ráu lớp dầu dính trên que thăm dầu. Gắn trở lại bình dầu sau đó mở ra một lần nữa để kiểm tra mức dầu dính trên que. Nếu mực dầu thấp hơn mức MIN, châm thêm dầu vào, nhưng cần chú ý vạch MAX, mức dầu đúng là mức dầu cao hơn mức MIN nhưng lại thấp hơn mức MAX một ít. Lặp lại bước trên 2 lần để có được một mức dầu chính xác.
Mọi chi tiết xin gửi về
CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
Hotline: 0913.92.75.79 ( Mr Cường )
Biên soạn : 0911.140.141 (Mr Lân )
Tel: 08.62.864.999 - 0913.92.75.79