Hiển thị các bài đăng có nhãn inforgraphic-nhung-khu-vuc-can-luu-y-nhieu-nhat-khi-bao-tri-xe. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn inforgraphic-nhung-khu-vuc-can-luu-y-nhieu-nhat-khi-bao-tri-xe. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Hai, 6 tháng 6, 2016

Phương pháp học tiếng anh ô tô qua hình ảnh (phần 18) Hệ thống Common rail

Hệ thống Common rail là hệ thống rất quan trọng trong động cơ Diesel,hiểu được hệ thống này các kỹ thuật viên có thể sửa chữa cũng như bảo trì dễ dàng,tuy nhiên,gặp khó khăn trong quá trình đọc hiểu cũng như nghiên cứu tiếng Anh chuyên ngành gây ra cho nhiều anh em nản chí,chính vì lý do đó nên OBD Việt Nam xin gửi đến các anh em đang làm trong ngành phần dịch nghĩa Tiếng anh hệ thống Common Rail
Common Rail Diesel Fuel Systems
High pressure fuel pump: Bơm cao áp
Fuel supply inlet: Cửa nạp
Fuel return: Đường dầu hồi
Fuel metering control valve (solenoid): Bộ điều khiển van phun
High pressure fuel outletVan cao áp
Gear type transfer pumpBánh răng bơm
Pressure valve: Van áp suất
Suction valve: Van hút
Polygon ring: Vòng con lăn
Pump shaft with eccentric cam: Trục truyền động
Sơ đồ hệ thống phun Common Rail
High pressure pimp CP1: Bom cao áp
Rail pressure sensor:  Cảm biến áp suất
Common rail: Common rail tích trữ và điều áp nhiên liệu (hay awscquy thủy lực)
Injector: Vòi phun
Other sensors: Các cảm biến
Accelerator pedal: Chân ga
Control unit: Bộ điều khiển
Other actuators: Các bộ điều khiển van
Prefilter:  Thùng nhiên liệu
Fuel filter: Lọc nhiên liệu
PCV: Van an toàn.
Các phần trước.
Phần 1 : Động cơ
Phần 11 : Hộp số thường
Phần 12 : Vi sai – Cầu xe
Phần 13 : Hệ thống ABS
Phần 18 : Hệ thống Common Rail

Mọi chi tiết xin gửi về
CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
Hotline: 0913.92.75.79 ( Mr Cường )
Biên soạn : 0911.140.141 (Mr Lân )
Tel: 08.62.864.999 - 0913.92.75.79

Thứ Sáu, 27 tháng 5, 2016

Những chiếc xe ô tô rẻ nhất trung quôc


Có bao giờ bạn nghỉ chiếc xe ô tô lại có giá ngang bằng chiếc xe máy Yamaha Exciter thời điểm hiện tại. Sự thật là tại Trung Quốc,mẫu xe Jiangan TT chỉ có giá là 15.8000 Nhân dân tệ,tức xấp xỉ 54 triệu đồng,và được coi là mẫu xe rẻ nhất tại Trung Quốc và trên toàn thế giới !
Sở dĩ chiếc xe này rẻ nhưu vậy vì nó sinh ra để phục vụ những người có thu nhập thấp,bên cạnh đó là công nghệ trang bị trên xe đã lạc hậu,khiến cho nó giá “ bèo” như vậy.
Với dung tích động cơ là 3 xi lanh 0.8 lít được nhập khẩu từ Suzuki Nhật Bản,công suất 36 mã lực và momen xoắn cực đại là 60 Nm tại 3500 vòng/phút,tốc độ tối đa là 120 km/h,xấp xỉ chiếc Exciter tại thị trường Việt Nam,hộp số sàn 4 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu là xấp xỉ 5 lít / 100km. Tiêu chuẩn khí thải Euro III
Với giá thâp như vậy nhưng chiếc xe vẫn được trang bị điều hòa,cửa kính lên xuống và dây an toàn.
Các hình ảnh khác
Có chiếc này trời mưa đi cũng đỡ nhỉ :D :D :D
Mọi chi tiết xin gửi về
CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
Hotline: 0913.92.75.79 ( Mr Cường )
Tel: 08.62.864.999 - 0913.92.75.79

Thứ Năm, 26 tháng 5, 2016

Thiết bị chẩn đoán autel Maxisys MS906 test ISUZU

Đầu tiên kết nối thiết bị  với xe qua cổng kết nối OBDII >bật chìa khóa ON
Bước 1:Chọn phần chẩn đoán “Diagnostics”.
Bước 2:Chọn chức năng chẩn đoán động cơ“Eobd C3”
Bước 4:Vào menu chẩn đoán chọn(1).
(1)DTC &FFD:Mã lỗi chẩn đoán sự cố.
(2)I/M Readiness:I/M Readiness.
(3)Live Data:Dữ liệu động.
(4)On-board Monitor:Màn hình On-board.
(6)Vehicle info:Thông tin xe.
(7) Vehiclestatus:Trạng thái xe.
Bảng mã lỗi
Bước 5:Vào chức năng xem dữ liệu động“Live data”
Mọi chi tiết xin gửi về
CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
Hotline: 0913.92.75.79 ( Mr Cường )
Tel: 08.62.864.999 - 0913.92.75.79

Thứ Tư, 25 tháng 5, 2016

Học tiến anh ô tô qua hình ảnh ( phần 17 ) biến mô và ly hợp



Strut : Thanh chống.
Fulcrum pin : Trục quay.
Clutch cover : Nắp ly hợp.
Hub : May ơ.
Release fork : Chạc nhả ly hợp.
Throw-out bearing:  ổ lăn nhả ly hợp
Flywheel: Bánh đà.
Clutch disc:Đĩa ly hợp.
Pressure plate:Bố phanh.
Coil springs:Lò xo xoắn.
Antirattle spring clip:Đoạn lò xo chống Rattle
Eyebolt:Bulong có lỗ .
Spings between hub and disc absorb shock as clutch is engaged:
Lightweight aluminum cover: Vành .
Diaphram:Màng ngăn.
Pivot ring:Ngõng vòng.
Pressure plate:Bố phanh.
Cluctch disk 1:Đĩa ly hợp 1.
Damper spring:Lò xo giảm chấn.
Lifting plate:Tấm nâng.
Ventilate type center plate:Thông gió kiểu tấm trung tâm
Clutch disk 2:Đĩa ly hợp 2.
2. Biến mô
Input shaft connects Turbine to transmission:Trục sơ cấp kết nối tuốc bin đến hộp số.
Drive Hub :Mayơ dẫn động
Impeller:Cánh bơm biến mô.
Torrington Bearing: ổ bi Torrington.
Welded Hub: Mayơ hàn.
Clucth Assembly:Cụm ly hợp.
Front cover :Vành trước.
Turbine:Tuốc bin.
Impeller Assembly :Cụm bánh răng công tác.
Reactor Assembly :Cụm bánh phản ứng.
Turbine Assembly:Cụm tuốc bin.
Converter Assembly:Cụm chuyển đổi .
Torque Converter:Bộ biến mô.
Cover Assembly:Cụm nắp.

Phần 1 : Động cơ
Phần 11 : Hộp số thường
Phần 12 : Vi sai – Cầu xe
Phần 13 : Hệ thống ABS
Mọi chi tiết xin gửi về
CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
Hotline: 0913.92.75.79 ( Mr Cường )
Biên soạn : 0911.140.141 (Mr Lân )
Tel: 08.62.864.999 - 0913.92.75.79

Thứ Hai, 23 tháng 5, 2016

Máy chẩn đoán đa năng Gscan2

Là sản phẩm được ưa chuộng và sử dụng nhiều nhất tại thị trường châu Á,GSCAN 2 là sản phẩm rất nổi tiếng được sinh ra để thay thế cho dòng GSCAN cũ trước đây với các cải tiến về cả phần cứng cũng như phần mềm. Hẳn là tập đoàn GIT đã cố gắng rất nhiều nhằm mang lại những công nghệ mạnh nhất cho các kỹ thuật viên trong ngành ô tô.
1.Thiết kế
Với thiết kế hầm hố nhưng rất chắc chắn,hẵn ai đã từng cầm nắm GSCAN 2 cảm giác rất mạnh mẽ,chắc tay,dây cao su nằm bên trái giúp giữ vững tay tay và máy trong khi thao tác. Vỏ nhựa màu đen giúp hạn chế vết bẩn,cũng như dầu mỡ trong quá trình làm việc,phù hợp môi trường trong gara.Bên cạnh đó, các đèn nằm ẩn phía dưới nút chức năng giúp hỗ trợ làm việc trong môi trường thiếu ánh sáng. Màn hình màu cảm ứng 7” độ phân giải cao với công nghệ chống lóa dưới ánh mặt trời thực sự là công nghệ tốt khi các anh em garage làm việc dưới trời nắng.
2.Tốc độ
GSCAN 2 với CPU lõi tám cho hiệu suất cao và khởi động nhanh chóng. Thứ nghiệm trên máy GSCAN 2 cho thấy,thời gian khởi động chỉ chưa tới 20 giây,đây là tốc độ khá nhanh so với các dòng máy chẩn đoán hiện tại trên thị trường hiện nay.
Bên cạnh đó,Hệ điều hành Win CE 6.0 với nhiều cải tiến giúp hiệu suất làm việc nhanh hơn.
Thẻ nhớ SD dung lượng 16GB chứa các dữ liệu chẩn đoán giúp kết nối với xe rất nhanh.
3.Thời gian sử dụng
GSCAN 2 sử dụng pin dung lượng lớn 2100mAh. Giúp các kỹ thuật viên có thể chẩn đoán hàng giờ liền mà không cần phải sạc,đây là 1 cải tiến lớn so với pin của phiên bản cũ chỉ 1500mAh
4.Khả năng chẩn đoán
GSCAN 2 sinh ra được tích hợp phần mềm chẩn đoán bản quyền được cài đặt sẵn cho hầu hết các xe trên thế giới bao gồm xe Châu âu, Châu á, Mỹ, Australia,... Bên cạnh đó,một điểm rất mạnh mà các dòng máy hiện tại trên thị trường không có đó là Phần mềm cho xe Hyundai, Kia bản quyền do chính hãng Hyundai và Kia cung cấp đặc biệt phù hợp với Việt Nam,nơi nhập khẩu rất nhiều dòng xe từ Hàn Quốc. Do đó,phải thừa nhận rằng không phải ngẫu nhiên,GSCAN 2 là sản phẩm được nhiều gara,trung tâm sửa chữa bảo hành sử dụng nhất,đặc biết là khu vực Châu á – thái bình dương.
5.Tính năng chuyên sâu.
Với cục lập trình VMI,chức năng của GSCAN 2 được mở rộng ra rất nhiều,bao gồm :
  • Chức năng đo xung: Đo điện áp hoặc dòng điện biến thiên của các mạch cảm biến hoặc cơ cấu chấp hành với khả năng lặp lại nhanh và hiển thị các tín hiệu dưới dạng đồ thị dạng xung.’
  • Chức năng mô phỏngG-scan2 có thể chủ động gửi đi các tín hiệu điện như điện áp, tần số đến các cảm biến trên xe hoặc các cơ cấu chấp hành nhằm phục vụ cho mục đích chẩn đoán chuyên sâu.
Bên cạnh đó là chức năng đọc lỗi được các dòng xe tải đời cũ ( khi khách hàng mua thêm ) là 1 giải pháp tối ưu để đọc được các xe có cổng OBD 1.
Không thể phủ nhận 1 điều rằng GIT đã đi kèm rất nhiều phụ kiện cho GSCAN như trong hình. Từ đó,có thể tối ưu tất cả các công việc trong sửa chữa và chẩn đoán. Phụ kiện bao gồm :
- Bộ giắc OBDI cho xe châu á: 14 giắc nối cho xe hầu hết các Châu Á bao gồm: Toyota, Lexus, honda, Huyndai/Mitsu, Nissan, Deawoo, Mazda, Kia, ...
- Bộ giắc OBDI cho xe châu âu: 3 giắc nối bao gồm: BMW, AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA MERCEDES BENZ.
- Cáp chẩn đoán DLC
- Giắc tự chẩn đoán (Self test)
- Đĩa CD Phần mềm Tiếng Việt, Tiếng Anh Chuẩn Quốc tế có bản Quyền, Cập nhập phần mềm 3 tháng/1 lần, miễn phí 24 tháng đầu tiên (4 lần /năm) qua Internet
Hộp đựng thiết bị chính hãng
- Bút cảm ứng
- Khăn lau màn hình
- Đầu đọc thẻ
  • Bộ đổi nguồn AC/DC
- Cáp nguồn AC
- Cáp nguồn ắc quy
- Cáp nguồn châm thuốc
- Tài liệu HDSD gốc
- 01 bản in tiếng Việt in tóm tắt dễ hiểu cho sử dụng
- Bộ đo xung VMI
- Bộ giắc OBDI cho xe tải

7.  Cập nhật phần mềm.
Cập nhập phần mềm 3 tháng/1 lần, miễn phí 24 tháng đầu tiên (4 lần /năm) qua Internet.
7. Sơ bộ kết luận :
GSCAN thực sự  là chiếc máy đa năng với nâng cấp xứng đáng cho những gara chuyên nghiệp cũng như những xưởng nhỏ. Các gara làm xe Châu Á thì đây thực sự là giải pháp tuyệt vời,mạnh mẽ nhất.
Cám ơn các bạn đã theo dõi
>> Chi tiết: tại đây
Mọi chi tiết xin gửi về
CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
Hotline: 0913.92.75.79 ( Mr Cường )
Biên soạn : 0911.140.141 (Mr Lân )
Tel: 08.62.864.999 - 0913.92.75.79