Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR trên xe hơi

( Hệ thống EGR (Exhaust Gas Recirculation System))
Hệ thống EGR dùng để khống chế NOx là bằng cách dùng sự tuần hoàn của khí thải. Khi nhiệt độ buồng đốt cao, bộ EGR sẽ nạp một mẫu nhỏ khí thải vào hỗn hợp với không khí và nhiên liệu. Hệ thống EGR bao gồm: van EGR, các đường ống chân không, công tắt nhiệt và một bộ cảm biến áp suất của khí thải. Bộ van EGR được bố trí trên đường ống nạp. Nó bao gồm một cái vỏ, bêntrong chứa một lò xo và một màng chân không, khi chân không trong vỏ gia tăng thì màng sẽ dịch chuyển kéo van đi lên và mở van để đưa một mẫu nhỏ khí thải vào đường ống nạp. Tín hiệu chân không được lấy từ đường ống nạp hoặc bộ khuyếch đại chân không.

 

 
Hình 1 Nguyên lý hoạt động cơ EGR
​

Nếu động cơ dùng bộ chế hòa khí, thì lỗ chân không lấy từ bộ chế hòa khí được bố trí trên cánh bướm ga khi cánh bướm ga đóng kín. Khi bướm ga đóng,độ chân không rất là bé hoặc không có ở lỗ chân không, van EGR đóng. Khicánh bướm ga mở hoặc gia tăng tốc độ, thì chân không trong lỗ chân không sẽtăng và tín hiệu chân không đến bộ EGR mạnh, làm van EGR mở. Độ chân không giảm khi bướm ga mở lớn lúc này van EGR đóng. Động cơ phun xăngthường lỗ chân không được lấy sau cánh bướm ga để mở van EGR.Đường ống chân không điều khiển van EGR bị gián đoạn bởi một công tắt nhiệt, chức năng của van EGR là giảm nhiệt độ cháy để làm giảm sự hình thành NOx. Khi động cơ lạnh dẫn đến động cơ ấm, sự giảm nhiệt độ cháy là không cần thiết, lúc này hệ thống EGR không hoạt động. Hầu hết, các hệ thống EGR đều phải điều khiển qua trung gian của một công tắt nhiệt CTO (Colant Temperature Override Switch), nó sẽ khóa tín hiệu chân không tới van EGR cho tới khi nhiệtđộ động cơ đạt đến yêu cầu. 
 

Hình 2 Công tắt nhiệt CTO
​

CTO lấy tín hiệu nhiệt độ từ nước làm mát của độngcơ, nó có thể được bố trí ở xylanh, nắp máy, đỉnh két nước hoặc gần bộ điều nhiệt.

Hình 3 Cảm biến áp suất khí thải
​

Cảm biến áp suất khí thải (Exhaust Back – Pressure Sensor) gọi tắc là van BPT được dùng ở một số hệ thống EGR để tăng độ tin cậy của hệ thống. Vị trí của cảm biến được bố trí trên đường chân không (hình 5) ở giữa CTO và bộ EGR. Từ cảm biến đường ống chân không được nối với bộ EGR và đường ống nạp, một ống còn lại của cảm biến được nối với với khí thải. Khi áp suất khí thải thấp, lỗ chân không khí mở, một lượng không khí đi vào đường ống chân không của bộ EGR, làm giảm tín hiệu chân không và EGR đóng. Khi áp suất khí thải cao, lỗ không khí đóng, tín hiệu chân không lớn và điều khiển van EGR mở.
 

 
Hình 4 Bộ phận làm mát của hệ EGR
​

Riêng ở động cơ phung xăng, phía trên của bộ EGR có bố trí một cảm biến để xác định độ nâng của van EGR và tín hiệu này được gửi về bộ xử lý gọi là ECU (Elctronic Controlled Unit). ECU sẽ điều khiển sự hoạt động của van điện điều khiển EGR để cung cấp chân không tới van EGR cho phù hợp với mỗi điều kiện hoạt động thay đổi của động cơ. Độ nâng của van EGR được điều khiển theo chương trình. ECU nhận tín hiệu từ các cảm biến: độ nâng của van EGR, tốc độ động cơ, lưu lượng không khí nạp, nhiệt độ nước làm mát và vị trí của cánh bướm ga.
+ Ở tốc độ cầm chừng van EGR không làm việc.
+ Khi cánh bướm ga mở lớn và số vòng quay cao van EGR đóng.
+ Nhiệt độ động cơ bé hơn 70oC thì van EGR đóng.
+ Khi cánh bướm ga mở lớn hơn 45o thì van EGR đóng.

Hệ thống hồi lưu khí xả​

Hướng dẫn tháo lắp bàn đạp ga BMW E31

Điểm quan trọng ở đây là bàn đạp được giữ cố định bằng 3 kẹp trên bàn đạp, chỉ có 1 trong 3 kẹp đấy là dễ thấy. Điểm cố định trên xe là một thanh kim loại với 3 khe hở

Làm thế nào để thay

Đầu tiên, tìm vị trí của móc giữa của tấm kim loại.

Và sau đó sử dụng một cây vít mỏng để bẫy cái móc giữa xuống cho đến khi móc giữa được tách ra. Sau đấy dùng một cây vít khác to hơn để đẩy tấm thảm xuống dưới để lộ ra 2 cái móc còn lại giữa 2 cặp khe hở. ( Như hình bên dưới).

Sử dụng một cây vít nhỏ để tháo tấm nhựa giữa những cái khe ( bẻ gãy tấm nhựa). Sau đó sử dụng cây vít này để đẩy móc giữa qua khe trên thanh kim loại để tháo hoàn toàn móc giữ. Tiếp theo, nâng bàn đạp ra.

Tiếp theo, xoay bàn đạp ga cho đến khi trượt ra.

Gắn bàn đạp mới vào

Ấn đáy của bàn đạp xuống chắc chắn

Sau đó, nâng móc giữa lên cho đến khi gắn chặt vào phía sau của bàn đạp.

Cuối cùng là thành quả

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

Hotline:  0913 927 579   -   08.62.77.55.77

Tại sao cứ mỗi khi bật điều hòa trên xe lại rung giật?

​

Đây là hiện tượng mà thường xảy ra đối với hệ thống điều hòa trên ô tô, trên diễn đàn cũng có rất nhiều chủ đề đã đề cặp đến vấn đề này, nhà cháu thì có chút kinh nghiệm xử lý cũng muốn chia sẻ với các cụ, mong có gì được các cụ chỉ bảo thêm nhé.

Hiện tượng
Xe thường bị rung mạnh khi đang chạy mà bật điều hòa, bất kể đang ga to, ga nhỏ hay đang đứng yên. Tuy nhiên, khi tôi tắt điều hòa đi thì xe lại êm ru. Xin nhờ chuyên gia Autocar Vietnam tư vấn về nguyên nhân và cách khắc phục

Giải thích hiện tượng
Hiện tượng mà bạn nêu có liên quan đến vấn đề ở hệ thống điều hòa. Theo kinh nghiệm, bạn nên kiểm tra áp suất cao áp của máy nén, nếu áp suất quá cao tương ứng với động cơ kéo tải nặng sẽ dẫn đến hiện tượng rung giật. 

​

Cách xử lý
Khi hệ thống điều hòa hoạt động bình thường, phía đường ga áp suất cao từ máy nén qua giàn nóng đến van giãn nở sẽ nóng, còn phía áp suất thấp sẽ lạnh. Chỉ cần sờ tay vào ống dẫn ga, nếu thấy ấm ở đường cao áp và mát ở đường thấp áp là được. Nếu máy nén chạy mà nhiệt độ đường cao áp và thấp áp không khác nhau nhiều lắm thì có thể không đủ hoặc không có ga trong hệ thống.

Ví dụ
BMW 325i đời 2004 sử dụng ga điện, chế độ bù ga được điều khiển bởi một mô-tơ điện, phần điều chỉnh bù ga điều hòa có hỏng hóc sẽ dẫn đến hiện tượng như trên.

Chúng ta cũng nên quan sát hệ thống xem xét có các hỏng hóc như trượt hoặc lỏng dây đai, dây đai bị chùng, lỏng ly hợp máy nén hoặc vỡ giá bắt máy nén cũng dẫn đến hiện tượng rung giật khi xe hoạt động.

Máy chẩn đoán đa năng ELM327 chính hãng

MINI ELM327 là một thiết bị đọc lỗi và chẩn đoán đa năng tương thích chuẩn kết nối OBD II , Sử dụng công nghệ chẩn đoán không dây và dùng cho nhiều dòng xe tại Việt Nam

• ĐẶC ĐIỂM :

+ Làm việc với tất cả các xe trang bị chuẩn OBD-II

+ Kết nối không dây ( Bluetooth )

+ Phần mềm chạy trên điện thoại smartphone HĐH Android hoặc IOS, hoặc trên tablet.

+ Hỗ trợ chuẩn ISO 9141 , KWP2000

+ Hỗ trợ chuẩn SAE J1850

+ Hỗ trợ chuẩn CAN bus

• CHỨC NĂNG

+ Đọc mã lỗi chẩn đoán , bao gồm cả mã lỗi chung mà mã lỗi riêng của từng nhà sản xuất, đồng thời hiển thị ý nghĩa của mã lỗi lên màn hình ( Cơ sở dữ liệu với trên 3000 mã lỗi OBDII chung )

+ Xóa mã lỗi và tắt đèn báo lỗi động cơ.

+ Hiển thị dữ liệu hiện hành của các cảm biến , như:

+ Tốc độ động cơ

+ Giá trị tải (tính toán)

+ Nhiệt độ nước làm mát động cơ

+ Tình trạng của hệ thống nhiên liệu

+ Tốc độ của xe

+ Thời gian phun nhiên liệu (+ Nhiên liệu phun ngắn + Nhiên liệu phun dài)

+ Áp suất cổ hút ( đường ống nạp )

+ Góc đánh lửa sớm

+ Nhiệt độ khí nạp

+ Lưu lượng khí nạp

+ Vị trí bướm ga

+ Điện áp cảm biến oxi / ảnh hưởng đến lượng phun nhiên liệu

+ Áp suất nhiên liệu

Một số hình ảnh:

Để chiến em này xin nhanh tay quay số gọi ngay " HOT LINE " 0862 864 999

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

www.obdvietnam.com

www.obdvietnam.vn

www.obdvietnam.net

Máy chẩn đoán chuyên hãng BMW ICOM A2 phiên bản 2015

Phiên bản ICOM A2 cập nhật 2015 cho phép người dùng làm việc trên các mẫu xe mới và cũ của BMW, hỗ trợ đến năm 2015. Hỗ trợ giao thức D-CAN và K-CAN. Hỗ trợ chẩn đoán và lập trình offline trên tất cả các hệ thống của dòng xe BMW và MINI với hiệu năng và chất lượng tốt nhất.

Các điểm nổi bật của phiên bản mới BMW ICOM 2015 :

- Vỏ ngoài bằng nhôm kết cấu chắc chắn.
- Bộ xử lý mạnh hơn.
- Tốc độ truyền dữ liệu nhanh hơn.
- Và nhiều tính năng khác.
`
Chức năng :

Đọc và xóa lỗi.
Đọc dữ liệu thực các hệ thống.
Kích hoạt kiểm tra các bộ phận
Tra cứu thông tin bảo dưỡng, hướng dẫn sửa chữa khắc phục hư hỏng.
Sơ đồ mạch điện hệ thống, vị trí từng bộ phận.
Mã hoá và lập trình cài đặt hộp điều khiển mới
Hướng dẫn sửa chữa, tháo lắp bằng hình ảnh

Dòng xe hỗ trợ :

Hỗ trợ BMW và MINI và Rolls-Royce

Ngôn ngữ : Tiếng anh và 18 ngôn ngữ khác
Bộ sản phẩm bao gồm :
1pc x ICOM A2
1pc x ICOM B
1pc x ICOM C
1pc x OBD2 cable
1pc x USB Cable
1pc x Cable Network 

HÌNH ẢNH SẢN PHẨM:

Để chiến em này xin nhanh tay quay số gọi ngay " HOT LINE " 0862 864 999

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

www.obdvietnam.com

www.obdvietnam.vn

www.obdvietnam.net

thiết bị chẩn đoán VAS 5054A

VAS 5054A là thiết bị chẩn đoán các dòng xe của tập đoàn Volkswagen có thể chẩn đoán các dòng xe sau AUDI, SEAT, SKODA, BENTLEY...Với phiên bản 2015 Full Chip sẽ cho tốc độ nhanh hơn , vào sâu hơn  và đảm bảo tránh được những lỗi cơ bản của phiên bản 2013 mà trên thị trường hiện tại đang mắc phải. Với phiên bản phần mềm VAS PC mới nhất 2015 và Bản Odis 2.0.2 mới nhất sẽ là cần câu cơm hiệu quả nhất cho anh em .

Chú ý đây là phiên bản hàng chuẩn và đã được chúng tôi kiểm tra kỹ về tốc độ , chất lượng 

1. Chức Năng :
+ Tự động nhận biết model xe, tự động kết nối tất cả các hệ thống hộp điện tử
+ Đọc và xoá mã lỗi
+ Hiển thị các thông số hiện hành của xe
+ Kiểm tra kích hoạt thử hệ thống
+ Kết nối không dây Bluetooth
+ ReSet lại các chế độ về mặc định.

2. Dòng Xe Hỗ Trợ:
+ Xe VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA, BENTLEY...

3. Hệ Thống Chẩn Đoán:
Bao gồm:
Kết nối qua cổng USB
Bạn cũng có thể kết nối thiết bị chuẩn đoán lỗi ô tô này với máy tính bằng cách sử dụng cáp USB, sau khi cài đặt hoàn thành, bạn có thể ứng dụng để chẩn đoán.
Cho phép kết nối với các xe có hệ thống truyền tín hiệu theo các chuẩn kết nối sau:
+ K line (ISO9141-2).
+ High-speed CAN (ISO 11898-2).
+ Low-speed CAN (ISO 11898-3).
+J1850 (SAE J1850).

 +  Hỗ trợ giao thức kết nối UDS trên các mẫu xe đời mới.

Phần cứng:

1. Một thiết bị chuẩn đoán ô tô VAS
2. Một đĩa CD(Basis-VASPS 19.00.01-English)
3. Một đĩa CD(Audi-19-English)
4. Một đĩa CD(VW-Marke-19-English)
5. Một đĩa CD(Operation CD)

6. Một đĩa CD(Seat-15 English)

Link download phần mềm:

http://www.obdvietnam.net/index.php?route=ac_cms/article&ac_path=3&b_id=15

Một số hình ảnh thực tế :

Phần mềm

Để chiến em này xin nhanh tay quay số gọi ngay " HOT LINE " 0862 864 999

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

www.obdvietnam.com

www.obdvietnam.vn

www.obdvietnam.net

Mua máy chẩn đoán chuyên hãng tại OBD Việt Nam được bảo hành như thế nào?

Mua máy đọc lỗi tại OBD Việt Nam được bảo hành như thế nào?

Việc sở hữu được một sản phẩm tốt là điều ai cũng mong muốn khi bỏ tiền  ra để mua về sử dụng, tuy nhiên Máy đọc lỗi ô tô là một mặt hàng điện tử vì vậy việc xảy ra những sự cố đáng tiếc trong quá trình sử dụng là điều có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Chính vì vậy việc lựa chọn cho mình những nhà cung cấp đủ uy tín và có khả năng hỗ trợ về vấn để bảo hành sản phẩm khi xảy ra sự cố là vấn đề hết sức quan trọng. Sau đây OBD Việt Nam sẽ hướng dẫn quy trình bảo hành sản phẩm dành cho khách hàng  khi sản phẩm của quý khách  mua tại OBD Việt Nam gặp sự cố:

1. Nhận diện sản phẩm chính hãng OBD Việt Nam

Tất cả các sản phẩm OBD Việt Nam bán ra đều có hóa đơn, chứng từ, tem chính hãng, tem 7 màu của hãng (Với những sản phẩm phân phối độc quyền)  , phiếu bảo hành và một số giấy tờ liên quan:

2. Đổi trả trong vòng 7 ngày

Đối với tất cả sản phẩm máy đọc lỗi ô tô do OBD Việt Nam bán ra nếu có lỗi trong vòng 7 ngày , và lỗi đó do nhà sản xuất hoặc trong quá trình vận chuyển hàng hóa có vấn đề chúng tôi sẽ đổi trả hàng ngay cho quý khách trong vòng 7 ngày .

3. Một đổi một trong vòng 1 năm

Với tất cả sản phẩm bán ra OBD Việt Nam chịu trách nhiệm đổi một trong vòng 1 năm nếu sản phẩm bán ra bị hư hỏng do lỗi kỹ thuật hoặc sản phẩm có chất lượng không đảm  bảo gây nên sự cố trong quá trình vận hành

4. Bảo hành 12 tháng cho tất cả các sản phẩm bán ra

Nếu sản phẩm của bạn có vấn đề trong quá trình vận hành như lỗi phần mềm , Lỗi hệ thống bên trong và một số lỗi liên quan đến yếu tố chất lượng sản phẩm chúng tôi sẽ tiếp nhận và sửa chữa miến phí cho quý khách xuyên suốt 12 tháng miễn phí

5. Cập nhật miễn phí từ 1- 2 năm đối với phần mềm

Hầu hết máy đọc lỗi hiện nay đều vận hành dựa vào nền tảng phần mềm đựng sẵn vì vậy một sản phẩm chạy tốt cần có một phần mềm ổn định. OBD Việt Nam hỗ trợ cập nhật và bảo hành phần mềm cho quý khách từ 1 - 2 năm tùy theo các dòng sản phẩm

6. Quy trình làm việc của bộ phận bảo hành bảo trì

a. Tiếp nhận sản phẩm:
Khách hàng mang sản phẩm đến Trung Tâm Bảo Hành của OBD Việt Nam tại các địa chỉ sau, hoặc gửi qua đường chuyển phát nhanh nếu ở các tỉnh:

·         Hà Nội: 368 Nguyễn Văn Linh, P.Thạch Bàn, Q.Long Biên, Hà Nội.

·         TP. Hồ Chí Minh : 61/40/1 Đường 59 P.14, Q.Gò Vấp, TP.HCM.

b. Kiểm tra kỹ thuật:

    Nhân viên kỹ thuật của OBD Việt Nam sẽ kiểm tra lỗi của sản phẩm nếu chúng tôi phát hiện ra nguyên nhân lỗi, nhân viên sẽ báo ngay cho khách hàng. Chúng tôi sẽ đề xuất cách khắc phục lỗi, khi khách hàng đồng ý với những quy định về Bảo Hành thì chúng tôi sẽ nhận Bảo Hành sản phẩm.

c. Phát hiện hỏng hóc
   Trường hợp khi nhận sản phẩm mà không phát hiện ra nguyên nhân bị hư hỏng bộ phận tiếp nhận sẽ chuyển sản phẩm qua Nhà Cung Cấp sản phẩm. Sau khi tìm được nguyên nhân hư hỏng, nhân viên OBD Việt Nam sẽ thông báo qua cho quý khách. Nếu quý khách đồng ý cho chúng tôi sửa chữa thì chúng tôi mới tiến hành sửa chữa sản phẩm của quý khách.
d. Biên nhận sửa chữa
    Khi khách hàng đồng ý sửa chữa sản phẩm, chúng tôi sẽ xác nhận đã nhận sản phẩm của quý khách bằng biên nhận sửa chữa với đầy đủ thông tin như họ tên khách hàng, số điện thoại di động, tên sản phẩm sửa chữa, thời gian trả sản phẩm.
e. Sửa chữa
    Bộ phận kỹ thuật của OBD Việt Nam sẽ thực hiện các bước sửa chữa sản phẩm để khách hàng có thể nhanh chóng nhận lại sản phẩm.

f. Thời gian sửa chữa

a. Tiếp nhận sản phẩm, phát hiện hỏng hóc, báo cho khách hàng trong 3 ngày.
b. Tiến hành sửa chữa trong 4 ngày.
* Những sản phẩm cần thay thế linh kiện nhưng đã hết linh kiện thay thế phía chúng tôi phải chờ nhập linh kiện về. Do vậy thời gian sửa chữa có thể kéo dài hơn so với quy trình của chúng tôi.

Đặc biệt: có sản phẩm sử dụng tạm trong quá trình sửa chữa.
Tuy nhiên tùy theo sản phẩm mà chúng tôi có những chính sách khác nhau cho sản phẩm sử dụng tạm.

7. Trung tâm bảo hành của OBD Việt Nam với phương châm làm việc:

·          Trung tâm bảo hành  OBD Việt Nam làm việc theo quy trình chuyên nghiệp từ bước tiếp nhận sản phẩm đến các bước bảo hành sản phẩm. Chúng tôi luôn mang đến cho khách hàng sự thuận lợi và dễ dàng khi bảo hành tại trung tâm.

·          Với đội ngũ nhân viên kỹ thuật có nhiều năm kinh nghiệm trong sửa chữa, bảo hành các mặt hàng linh kiện điện tử máy đọc lỗi ô tô

·          Chúng tôi luôn cập nhật các lỗi hỏng hóc của sản phẩm cho nhân viên kỹ thuật để nâng cao trình độ chuyên môn.

·          Công việc bảo hành của OBD Việt Nam luôn theo một quy trình chuyên nghiệp để đảm bảo sản phẩm được sửa chữa một cách hoàn chỉnh và nhanh nhất.

·          Những sản phẩm thuộc bảo hành của hãng sẽ được chúng tôi hỗ trợ chuyển đến hãng bảo hành.

Thời gian làm việc của trung tâm bảo hành từ 8h đến 21h00 các ngày trong tuần kể cả chủ nhật.
Các sản phẩm được bảo hành khi thỏa các quy định bảo hành

Trung tâm bảo hành OBD Việt Nam với phương châm không ngừng nỗ lực để cải thiện và nâng cao chất lượng phục vụ sẽ mang đến cho quý khách sự hài lòng. Với đội ngũ nhân viên và kỹ thuật trình độ chuyên môn cao, nhiều kinh nghiệm có thể đáp ứng những nhu cầu sửa chữa bảo hành của Quý Khách một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất. Chính vì vậy chúng tôi tự tin sẽ mang đến cho Quý Khách sự hài lòng tuyệt đối.

Nếu quý khách có những vấn đề thắc mắc về bảo hành, vui lòng gọi ngay số 0914.03.79.86. Chúng tôi sẽ phản hồi trong thời gian sớm nhất.

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

HOTLINE 0913.92.75.79 HOẶC 08.62.864.999

www.obdvietnam.com

www.obdvietnam.vn

                                                          www.obdvietnam.net 

Máy chẩn đoán chuyên dùng cho dòng xe MERCEDES

Để làm chủ thiêt bị này đội ngũ kỷ thuật OBDVietnam đã "phá hư" nhiều bộ MERCEDES C3 và cả C4 . Có người đồn thổi về sự không ổn định của C4 so với C3 nhưng đó chỉ là quan niệm sai lầm hoặc mua trúng đồ đểu . Sau quá trình gửi sản phẩm đến các gara "Phá xe" chuyên nghiệp chúng tôi đã nhận được rất nhiều ý kiến phản hồi về tốc độ , và sự lợi hại của C4 trong quá trình sử dụng Wifi và cả Cable Lan trực tiếp ,đều nhanh hơn C3 từ 20-30% . Về độ bền thì có vẻ Em C4  nhìn "Thục nữ" hơn C3 . Nhưng các bạn cứ yên tâm với C nào chúng tôi cũng bảo hành chu đáo .

 

Hãy đọc thông tin quảng cáo bên dưới và nhanh tay nhấn hót lai để sở hữu công cụ câu cơm chuyên dụng cho MERCEDES nhé : 0913927579

 

 

Máy chẩn đoán chuyên dùng cho dòng xe MERCEDES :

 

Máy chẩn đoán Mercedes-Benz có đầy đủ các chức năng giống như máy BENZ-SCANNER ( máy chính gốc do hãng Mecedes chế tạo ): Đọc và xóa các mã lỗi hư hỏng, đọc các thông số kỹ thuật các cảm biến trên xe, hiển thị các giá trị hiện hành, chức năng kích hoạt, chức năng mã hóa và lập trình ECU. thiết bị có thể kiểm tra các dòng xe mới nhất với phần mềm được cập nhật tới tháng 07/2015. Thiết bị có thể chẩn đoán các dòng xe của Mecedes Benz như : xe bus, xe tải, dòng xe du lịch 4 chỗ (saloon car), Mercedes Sprinter, dòng xe thể thao, dòng xe hạng nhỏ ( mini car ), dòng xe Smart, dòng xe tải nặng, dòng xe tải UNIMOG.

Chức năng :

Đọc và xóa lỗi.

Đọc các giá trị hiện thời trên xe

Kích hoạt kiểm tra các bộ phận.

Sevice reset ( Reset đèn bảo dưỡng )

Lập trình hộp ECU. 

Thông tin, hướng dẫn sửa chữa.

Sơ đồ các bộ phận trên xe.

Sơ đồ mạch điện.

 

Các hệ thống có thể chẩn đoán :

Động cơ (Engine)

Hộp số tự động (AT)

Hệ thống thắng chống trượt ( ABS )

Hệ thống điều hòa nhiệt độ ( A/C )

Hệ thồng túi khí ( SRS )

Hệ thống chống trộm ( DASX )

Hệ thống điều khiển khóa từ xa (KEYLESS GO ),

OBDII …

Phần mềm WIS&WISNET : Hiển thị tất cả sơ đồ điện của xe, sơ đồ các bộ phận trên xe, hướng dẫn sửa chữa, thông tin về mã phụ tùng…

Danh sách xe hỗ trợ

A(176), A(169), A(168), B(246), B(245), CLC(117), C(204) C(203), C(202), 190(201), E(212), E(211), E(210), 124(124), S(222), S(221), S(220), S(140), S(126), E(207), CLK(209), CLK(208), CLS(218), CLS(219), CL(216), CL(215), CL(140) SLK(172), SLK(171), SLK(170), SL(231), SL(230), SL(129), SL(107), SLS(197), M(166), M(164), M(163), G(463), G(461), E(212), E(211), E(210), 124(124), S(222), S(221), S(220), S(140), CLK(209), CLK(208), CLS(218), CLS(219), CL(216), CL(215), CL(140), SLK(172), SL(231), SL(230), SL(129), SL(107), SLS(197), M(166), M(164), M(163), G(460), GL(164), GLK(204), R(251)

Van support list:
MB 100(631), T1, SprinterIII, SprinterII, SprinterI, Sprinter900, Citan, Vito(639), Vito(638), V(638), Viano(639), T2, Vario, Vaneo(414)

Truck support list:
Actros963/4, Actros2,3, AtegoIII, AtegoII, AxorII, Eonic, Zetros, Actros, Atego Light, Atego Heavey, HPN M96, Atron, HPN M2000, SKL, FSK, Further model series

Unimogs support list:
U20, UGN, UHN

Super sports cars support list:
SLR(199)

Phụ kiện :

1pc x Multiplexer
1pc x OBDII 16PIN Cable
1pc x 38PIN Cable
1pc x 14PIN Cable
1pc x 4PIN Cable
1pc x Lan Cable
1pc x HDD (160gb)

Danh sách phần mềm đi kèm

1) DAS: Hệ thống hỗ trợ chẩn đoán tự động.
2) Xentry: Phần mềm mới phát hành bởi hãng BENZ dùng để chẩn đoán cho các mẫu xe sau tháng 04/2009 và các mẫu xe mới nhất.
3) WIS.net: Hệ thống thông tin Workshop.
4) EPC.net: Electronic Parts Catalog - Tra mã phụ tùng.
5) ST Finder: Tìm vị trí các bộ phận.
6) SD Media : File hướng dẫn, Video và PDF
7) Developer model: Chế độ Mercedes-Benz engineer, hỗ trợ nhiều tính năng hơn.
8) Benz Disassembly system: Video hướng dẫn tháo lắp các bộ phận trên dòng xe Mer.
9) Software language: Hỗ trợ đa ngôn ngữ, lên đến 12 ngôn ngữ sử dụng.

Hình ảnh thực tế trong quá trình thí nghiệm :

Phần mềm cập nhật mới nhất cho năm 2015  :

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
☔ 61/40 Đường 59 Phường 14 , Gò Vấp, HCM
☎ TEL: 0862 864 999
☎ Hotline: 0913 927 579

www.obdvietnam.com

www.obdvietnam.vn

www.obdvietnam.net